近日

重慶鐵路投資集團官網(wǎng)發(fā)布了

新建重慶至萬州高速鐵路環(huán)境影響評價

第二次公示

這份環(huán)評報告中有哪些重要信息？

此次公示有何重要意義？

小鐵帶來權威解讀！

本次新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱渝萬高鐵）環(huán)境影響評價第二次公示，是對中鐵二院編制的《新建重慶至萬州高速鐵路環(huán)境影響報告書》開展公眾意見征集，公示起止時間為2021年05月31日至2021年06月11日。

渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路京昆、包（銀）海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要輔助通道，是形成全線350公里時速鄭渝昆、西渝昆（貴）的關鍵工程。

渝萬高鐵線路自重慶樞紐重慶東站引出，途經(jīng)南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣、萬州區(qū)，共設5座車站，線路全長251.38km，設計時速350km/h，總投資527.6億元，建設工期4.5年。

△本工程與國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃關系圖

渝萬高鐵由中國國家鐵路集團和重慶市政府共同籌資建設，重慶鐵路投資集團為項目業(yè)主。項目環(huán)境影響評價工作按照“環(huán)保選線”原則，開展了現(xiàn)場踏勘、調查與監(jiān)測工作，對工程可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進行了預測、分析和評價，提出了預防或減輕不良環(huán)境影響的對策或措施，最后依據(jù)環(huán)境保護相關法律法規(guī)、規(guī)范及標準等要求分析論證后認為，本工程與國家和地方有關環(huán)境保護法律法規(guī)、標準政策規(guī)范、相關規(guī)劃等基本相符。

在嚴格落實設計和報告提出的各項環(huán)境保護和污染防治措施前提下，渝萬高鐵對環(huán)境的不利影響可得以有效控制和減緩。從環(huán)境保護角度分析，本項目建設可行。

按照國鐵集團建設程序要求，環(huán)境影響評價報告書批復作為渝萬高鐵初步設計批復的前置要件之一，此次公示標志著渝萬高鐵環(huán)境影響評價報告編制工作取得重要進展，為初步設計批復打下了基礎。

根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》，本次公示結束后，重慶鐵路投資集團將對收集的公眾意見進行整理，組織相關單位認真分析，修改完善報告后，正式上報重慶市生態(tài)環(huán)境局審批。

渝萬高鐵前期工作正加速推進

小鐵和市民們共同期待著

這條高鐵早日建成

讓沿線區(qū)縣的往來更加快速便捷！