作為重慶新建的最大鐵路綜合交通樞紐，今年5月，重慶東站主體工程全面進(jìn)場施工，由于工程結(jié)構(gòu)體量大、作業(yè)面廣，整個(gè)片區(qū)有20多家施工單位，目前共5600余名工人在現(xiàn)場作業(yè)，預(yù)計(jì)未來高峰期將超過2萬人。

近日，重慶東站站房1標(biāo)段已完成地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月25日，新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱渝萬高鐵）施工、監(jiān)理招標(biāo)公告發(fā)布，計(jì)劃今年9月底施工和監(jiān)理單位全面進(jìn)場施工，力爭今年完成35億元投資任務(wù)。

在市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市交通局、萬州區(qū)、成都局集團(tuán)等單位的大力支持下，重慶鐵路投資集團(tuán)加快推進(jìn)萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心散貨聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)工程可研報(bào)告、社會穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)評估及節(jié)能評估等可研要件編審工作。近日，市發(fā)展改革委以渝發(fā)改交通〔2022〕1036號文批復(fù)了項(xiàng)目可研，為項(xiàng)目與新田港碼頭二期工程同步建成投用、真正實(shí)現(xiàn)鐵水無縫銜接奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為業(yè)主、中鐵一局承建的渝湘高鐵重慶至黔江段張家山隧道、重慶東站動車所路基等項(xiàng)目正加速推進(jìn)，進(jìn)展順利。渝湘高鐵重慶至黔江段從重慶站引出，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350km，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。

8月21日晚，塔吊林立的重慶東站施工現(xiàn)場燈火通明，工程車穿梭不停。隨著最后一方混凝土輸送入模，重慶東站站房1標(biāo)段率先完成首段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)工程順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近日，市政府批復(fù)了成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程占用生態(tài)保護(hù)紅線不可避讓論證報(bào)告，為項(xiàng)目正式用地報(bào)批、全面推進(jìn)建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

8月10日，新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程全線重點(diǎn)控制性工程新田鎮(zhèn)隧道順利貫通，至此，該項(xiàng)目全線5座隧道均已全部貫通，為項(xiàng)目年底建成投用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

連日來，重慶地區(qū)出現(xiàn)極端天氣，最高氣溫持續(xù)在40℃以上，多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)打破了觀測史最高紀(jì)錄。針對酷暑高溫，重慶鐵路投資集團(tuán)會同參建單位，果斷采取“抓兩頭、歇中間”，降低勞動強(qiáng)度，嚴(yán)格控制室外作業(yè)時(shí)間，適當(dāng)延長休息時(shí)間，備足防暑降溫物品等措施，確保一線人員身心健康和生命安全，保障項(xiàng)目建設(shè)不受極端天氣影響。

“冰棍來了，大家快來領(lǐng)喲!”8月13日17點(diǎn)，在重慶東站施工區(qū)域，施工班長抱來4箱冰棍分發(fā)給施工人員。這已是項(xiàng)目部連續(xù)7天為現(xiàn)場2100多名施工人員免費(fèi)發(fā)放冰棍。